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美军火商乐了 蔡英文宁愿牺牲台利益也要大肆军购

央视网消息:根据台湾媒体披露,台军方计划向美国购买M1A2坦克108辆,不过,尴尬的是,由于规格不同,美制坦克无法通过岛内公路铁路运输,台军方将不得不额外向美国采购该型坦克的专用运输工具。

岛内传闻已久的一大军购案终于尘埃落定,3月27日,台当局领导人蔡英文证实,已经正式向美方提出购买M1A2主战坦克的需求。综合此前媒体披露的消息,台军方计划购买M1A2坦克108辆,耗资200至300亿新台币。但4月2日,就传来了让台当局尴尬的消息。

台湾《联合报》援引台陆军司令部的话报道称,由于M1A2坦克的宽度、高度和重量等都与台军现役坦克的规格不同,因此岛内的铁路和公路无法运输该型号坦克;为了让M1A2坦克能够通过陆路进行长途运输,台军方将不得不额外向美国采购美军现役的坦克专用运输工具。

台军现役的主战坦克,包括美制的M60A3与台湾自制的CM11勇虎坦克,总数约1000辆。其中,M60A3坦克是上世纪70年代的产物,服役时间久远;而台湾自制的勇虎坦克虽然相对年轻,但屡屡发生事故,甚至被岛内媒体称为“铁棺材”,这是因为在2016年“汉光军演”准备阶段,一辆勇虎坦克就在屏东县发生翻车事故,从桥上翻落至河中,造成3死2伤的惨剧。因此,长期以来,有关台军有意向美国采购新型坦克的消息不绝于耳。

有岛内军事专家认为,M1A2坦克的性能较好,虽然它比M60A3战车重了大概10吨,总重量达到62吨,但是它的速度非常快,公路上可以达到每小时70公里。

虽然从作战能力上看,M1A2要明显强于台军现役装备,但早有台湾专家质疑称:台湾的地形地貌未必适合美军的重型坦克,例如,台湾有些乡镇的小型桥梁承受力非常差,当受到六十几吨的坦克挤压时,可能就塌陷了。

而在美军的作战体系中,M1A2坦克既可以通过铁路进行部署,也可以通过公路转移。其特制的重型装备运输车采用8X8驱动模式,配备有轮胎中央充放气系统,可实时调节轮胎充气量应对不同的地形,兼具载重能力和越野能力。截至目前,台当局和岛内媒体都没有透露增购坦克专用运输车的具体金额。

此前国台办发言人多次强调,“台独”分裂是台海和平稳定的最大威胁,两岸关系和平发展才是台海和平稳定的根本保障。台湾当局一方面拒不接受“九二共识”,破坏两岸关系政治基础,另一方面却肆意发展军备,只会加剧台海的紧张局势。搞军事对抗是没有出路的,只有回到“九二共识”的共同政治基础上来,才能真正维护两岸关系和平发展和台海的和平稳定。台当局如果是挟洋自重,采取“以武拒统”的方式,和大陆对抗。在两岸综合实力对比日益悬殊的情况下,实际上是对台湾方面非常不利的。

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